"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國(guó)、支持教育事業(yè)"
SBC-QCZX汽車總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
汽車總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備采用全新大眾帕薩特汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
適用于學(xué)校對(duì)汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)，充分展示汽車電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、中控門鎖開(kāi)關(guān)及后視鏡開(kāi)關(guān)，可真實(shí)演示汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的工作原理。
4.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車電動(dòng)窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無(wú)需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1740×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺(tái))
|
序號(hào) |
名 稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測(cè)控制面板 |
裝有各種檢測(cè)端子，彩色電路圖和工作原理示意圖；面板：1700*900*4mm |
套 |
1 |
|
2 |
舒適控制單元(ECU) |
全新 |
套 |
1 |
|
3 |
組合儀表 |
|
套 |
1 |
|
4 |
點(diǎn)火開(kāi)關(guān) |
|
個(gè) |
1 |
|
5 |
診斷座 |
OBDⅡ |
個(gè) |
1 |
|
6 |
電動(dòng)窗總開(kāi)關(guān) |
|
套 |
1 |
|
7 |
前左右車門電腦 |
|
套 |
1 |
|
8 |
后左右車門電腦 |
|
套 |
1 |
|
9 |
前左右電動(dòng)窗開(kāi)關(guān) |
|
套 |
1 |
|
10 |
后左右電動(dòng)窗開(kāi)關(guān) |
|
套 |
1 |
|
11 |
前左右門鎖 |
|
套 |
1 |
|
12 |
后左右門鎖 |
|
套 |
1 |
|
13 |
后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān) |
|
套 |
1 |
|
14 |
左右電動(dòng)后視鏡 |
|
套 |
1 |
|
15 |
保險(xiǎn)絲盒 |
|
個(gè) |
1 |
|
16 |
移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1740×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高 |
臺(tái) |
1 |
|
17 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
卡羅拉1.2T動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱）實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
500W風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
新能源汽車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（核心設(shè)備） |
|
PLC及電氣控制綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備、電氣控制與PLC綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備 |
|
機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
|
輪轂電機(jī)二輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)獨(dú)立轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)教學(xué)平臺(tái) |
|
比亞迪漢EV冠軍版純電動(dòng)轎車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
比亞迪漢EV冠軍版純電動(dòng)轎車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))臺(tái) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)（含測(cè)試平臺(tái)、拆裝平臺(tái)） |
|
卡羅拉1.2T動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱）實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
新能源汽車(永磁同步)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)(臺(tái)架) |
|
新能源汽車(交流異步)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)(臺(tái)架) |
|
新能源汽車電子與車載CAN網(wǎng)絡(luò)教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(臺(tái)架) |
|
豐田普銳斯油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
|
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)平臺(tái) |
|
電氣自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、電力拖動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)裝置 |
|
電力拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備,電機(jī)拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái) |
|
中等職業(yè)學(xué)校電工電子類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備基本配置推薦標(biāo)準(zhǔn) |
|
機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
|
網(wǎng)絡(luò)信息實(shí)訓(xùn)室設(shè)備、物聯(lián)信息實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái) |
